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无论是在港交所还是新交所，伟业控股均未在资本市场实现融资，其市净率始终较低，资本负债率却保持高位。在伟业控股拟退市之前，河南心连心化肥有限公司也在登陆新交所7年后宣布退市。2014年，心连心化肥在新交所主板正式除牌，仅保留在港交所挂牌交易。2012年另一河南上市公司郑州思念食品有限公司也在新交所上市6年后宣布私有化退市计划，2017年5月，思念食品旗下千味央厨宣布在河南银监局进行IPO辅导备案。

根据此前的媒体报道，2018年苏州航空出行人次超过1600万，航空出口货运量约100万吨，市场需求巨大，苏州并非没有主动争取建设民用机场，早在十几年前就多次申报，但都杳无音讯，苏州机场能否建设已经成为当地的热点话题。随着苏州人民的生活水平逐步提高、工业和发达的苏州已经成为一个航空出行的重要市场，因为苏州拥有高达1027万的人口，没有机场的苏州让旁边的上海机场偷着乐，不管是苏州人去外地旅游、苏州企业人员出差以及外地、外国人去苏州，上海机场都几乎是唯一的选择。

业内评论人士认为：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。企业品牌形象及口碑的构建并非“一日之功”，需要企业长时间为之付出努力。阿里用双十一的成绩证明了它的强大，作为阿里经济体重要一柱的飞猪更应脚踏实地、重视用户体验及口碑，常悬“自省之剑”。千里之堤毁于蚁泬，如此来看，飞猪还有很长的一段路要走。 ”

深圳一位资深机构人士指出，“科创板初期影响肯定是不大的，因为现在这个过渡阶段，跟证监会之前审IPO差不多，也是一轮一轮进行，但是越往后期科创板影响会越大，主要是那些大部头股票上来之后。假如蚂蚁金服、阿里云、寒武纪等这些巨头都上来后，科创板将是最活跃的板块，这些股票的涨跌将完全引领A股市场指数。”

在此次的征求意见稿中，“加强车险增值服务管控”再度被提及，除严禁利用所谓增值服务给予消费者额外利益外，还规定，向投保人或被保险人提供机动车辆防灾减损、道路救援等服务的，需在保单特别约定中予以明示；且应根据保险合同约定据实列支增值服务费用，不得逐单计提增值服务费。

公开资料显示，众泰汽车上半年营收102.51亿，销售商品收到的现金流入45.18亿，二者相差较大，公司销售产品的变现能力与行业龙头相比，差距比较明显。A股主要龙头车企2018上半年销售商品获得的现金情况如下：此外，截止2018年6月30日，公司的货币资金较年初减少20.45亿元，应收票据及应收账款较年初合计减少11.68万元。